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      "lang": "en",
      "type": "risk-attribute",
      "title": "Vehicle Fleet Size and Type",
      "shortDefinition": "Vehicle fleet size and type records the number, category and use of motor vehicles operated by an insured, as queried in motor fleet insurance proposal forms to establish the scope and homogeneity of the risk to be rated.",
      "synonyms": [
        "Fleet composition"
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        "Motor"
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        "Motor",
        "Fleet",
        "Underwriting"
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          "How many vehicles are operated in total, broken down by category: passenger cars, light commercial vehicles, trucks, trailers and special-purpose vehicles?",
          "What is the intended use of each vehicle category (own goods, hire or reward, passenger transport, construction site use)?",
          "Is the fleet expected to grow, shrink or remain stable over the policy period?"
        ],
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          "Vehicle registration documents",
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      "body": "## Why it matters for underwriting\n\nFleet size and type define the scope of exposure a motor fleet policy must absorb: a homogeneous fleet of passenger cars behaves differently, in claims frequency and severity, than a mixed fleet also including trucks, trailers and special-purpose vehicles used on construction sites. Underwriters use the vehicle count and category breakdown to size aggregate exposure, benchmark the account against comparable fleets, and decide whether scheme or individual vehicle underwriting is appropriate.\n\n## Capturing the attribute and evidence\n\nProposal forms ask for a full fleet list broken down by vehicle category, intended use and, where relevant, gross vehicle weight or seating capacity. Insurers corroborate the declared composition against registration documents and, for larger accounts, an export from the fleet management system, since undeclared vehicles are a common source of coverage disputes at claim stage. Growth or contraction plans are captured to anticipate adjustments.\n\n## Effect on coverage, premium and conditions\n\nFleet size drives the overall premium volume and determines whether scheme or bulk discounts apply; a larger, diversified fleet typically benefits from more favourable per-vehicle rates than a small, concentrated one. The vehicle-category mix also affects which sublimits and extensions are needed, for example higher liability limits for heavy goods vehicles or specific wordings for special-purpose vehicles, and mismatches between declared and actual fleet composition can trigger additional premium.\n\n## Mitigation measures\n\nInsurers typically require policyholders to maintain an accurate, centrally updated fleet register and notify additions and disposals promptly, often via an automatic addition clause with a reporting deadline. Standardising vehicle categories and retiring older or non-conforming types further reduces rating complexity and claims volatility."
    },
    "de": {
      "id": "ra-vehicle-fleet-size",
      "lang": "de",
      "type": "risk-attribute",
      "title": "Fahrzeugflotte (Anzahl und Typ)",
      "shortDefinition": "Fahrzeugflotte (Anzahl und Typ) erfasst die Anzahl, Kategorie und Nutzung der von einem Versicherungsnehmer betriebenen Motorfahrzeuge – eine in Flottenversicherungsanträgen abgefragte Angabe zur Bestimmung von Umfang und Homogenität des zu bepreisenden Risikos.",
      "synonyms": [
        "Flottenzusammensetzung"
      ],
      "linesOfBusiness": [
        "Motorfahrzeug"
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        "CH",
        "EU",
        "Global"
      ],
      "tags": [
        "Motorfahrzeug",
        "Flotte",
        "Underwriting"
      ],
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        "relatedTerms": [
          "term-special-purpose-vehicle"
        ],
        "partOf": [],
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        "relevantFor": [
          "cov-flottenversicherung",
          "cov-kfz-haftpflichtversicherung"
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        "insurableVia": [],
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      "attribute": {
        "category": "vehicles-transport",
        "dataType": "list",
        "questions": [
          "Wie viele Fahrzeuge werden insgesamt betrieben, aufgeschlüsselt nach Kategorie: Personenwagen, Lieferwagen, Lastwagen, Anhänger und Spezialfahrzeuge?",
          "Welchem Verwendungszweck dient jede Fahrzeugkategorie (Eigengütertransport, gewerblicher Gütertransport, Personentransport, Baustelleneinsatz)?",
          "Wird für die Vertragslaufzeit ein Wachstum, ein Rückgang oder eine stabile Flottengrösse erwartet?"
        ],
        "evidence": [
          "Flottenliste mit Kontrollschildnummern und Fahrgestellnummern",
          "Fahrzeugausweise",
          "Export aus dem Flottenmanagementsystem"
        ],
        "riskDrivers": [
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        ]
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      "clause": null,
      "legalBasis": [],
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      "reviewStatus": "expert-reviewed",
      "reviewedBy": "Guido Hesse, Hesse Group Holding AG",
      "lastReviewed": "2026-09-04",
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          "by": "human:ghesse",
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      "body": "## Warum relevant für das Underwriting\n\nFlottengrösse und -typ bestimmen den blossen Umfang der Exposition, die eine Flottenversicherung abdecken muss: Eine homogene Flotte aus Personenwagen verhält sich hinsichtlich Schadenhäufigkeit und -höhe deutlich anders als eine gemischte Flotte, die auch Lastwagen, Anhänger und auf Baustellen eingesetzte Spezialfahrzeuge umfasst. Underwriter nutzen Fahrzeuganzahl und Kategorieaufteilung, um die Gesamtexposition zu quantifizieren, den Betrieb mit vergleichbaren Flotten zu benchmarken und zu entscheiden, ob eine Schema- oder eine Einzelfahrzeugbewertung angemessen ist.\n\n## Erfassung und Nachweise\n\nAntragsformulare verlangen eine vollständige Flottenliste, aufgeschlüsselt nach Fahrzeugkategorie, Verwendungszweck und, soweit relevant, Gesamtgewicht oder Sitzplatzzahl. Versicherer überprüfen die angegebene Flottenzusammensetzung anhand der Fahrzeugausweise und bei grösseren Konten anhand eines Exports aus dem Flottenmanagementsystem, da nicht deklarierte Fahrzeuge im Schadenfall häufig zu Deckungsstreitigkeiten führen. Wachstums- oder Rückgangspläne werden erfasst, um unterjährige Anpassungen antizipieren zu können.\n\n## Wirkung auf Deckung, Prämie und Bedingungen\n\nDie Flottengrösse bestimmt das gesamte Prämienvolumen und entscheidet, ob Schema- oder Mengenrabatte anwendbar sind; eine grössere, gut diversifizierte Flotte profitiert in der Regel von günstigeren Prämien pro Fahrzeug als eine kleine, konzentrierte Flotte. Die Zusammensetzung nach Fahrzeugkategorien beeinflusst zudem, welche Sublimiten und Erweiterungen erforderlich sind, etwa höhere Haftungslimiten für Lastwagen oder spezifische Klauseln für Spezialfahrzeuge; Abweichungen zwischen deklarierter und tatsächlicher Flottenzusammensetzung können zu Prämiennachforderungen oder Deckungsstreitigkeiten führen.\n\n## Massnahmen\n\nVersicherer verlangen üblicherweise, dass der Versicherungsnehmer ein genaues, zentral aktualisiertes Flottenregister führt und Zu- und Abgänge zeitnah meldet, häufig über eine automatische Einschlussklausel mit Meldefrist. Eine Vereinheitlichung der Fahrzeugkategorien innerhalb der Flotte sowie die Ausserbetriebnahme älterer oder nicht konformer Fahrzeugtypen reduzieren zusätzlich die Bewertungskomplexität und die Schadenvolatilität."
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