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      "lang": "en",
      "type": "risk-attribute",
      "title": "Main Contractor vs. Separate Trades",
      "shortDefinition": "Contractor structure records whether a construction project is delivered under a single main contractor with subcontracted trades, or through separate trade contracts let directly by the principal, as declared in Construction and Erection All Risks and construction liability proposal forms.",
      "synonyms": [
        "Procurement structure",
        "Contracting model"
      ],
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        "Construction",
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        "questions": [
          "Is the project delivered under a single main/general contractor, or is the principal contracting each trade separately?",
          "Who is responsible for overall site coordination, safety supervision and interface management between trades?",
          "How many separate trade contractors are expected to be on site concurrently at peak activity?"
        ],
        "evidence": [
          "Contract structure chart / organogram",
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      "body": "## Why it matters for underwriting\n\nThe contracting model shapes who is accountable for day-to-day site safety, coordination between trades and quality control, all of which influence claim frequency. A single main contractor typically centralises site supervision, insurance procurement and subcontractor vetting, giving the underwriter one clear point of accountability, whereas a principal contracting each trade separately (Einzelvergabe) fragments responsibility for interface risks such as sequencing errors, shared scaffolding or simultaneous hot works by different crews. Underwriters use this attribute to judge how well site-wide risks are likely to be managed and to allocate liability exposure correctly between the principal and the various contractors under the construction liability policy.\n\n## Capturing the attribute and evidence\n\nProposal forms ask whether the project is delivered under a single main contractor or through separate trade contracts, and who holds overall responsibility for site coordination and safety supervision. Underwriters review the contract structure chart or organogram, the main contract (or, for separate trades, the list of individual trade contracts), and the site safety and coordination plan describing how interfaces between trades are managed.\n\n## Effect on coverage, premium and conditions\n\nProjects delivered under separate trade contracts generally attract a higher premium loading and stricter coordination conditions, since the principal retains greater direct exposure and the insurer faces more parties whose insurance and competence must be verified. Insurers commonly require evidence of a dedicated site coordinator or safety plan where separate trades are used, and may impose warranties on subcontractor vetting and minimum insurance requirements for all parties on site regardless of the contracting model.\n\n## Mitigation measures\n\nWhere separate trade contracts are used, risk is mitigated by appointing an independent site coordinator responsible for interface and safety management, requiring all trade contractors to hold adequate liability insurance and to participate in a joint site safety plan, and formalising a clear sequencing and handover protocol between trades to reduce simultaneous-operations risk."
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      "id": "ra-contractor-structure",
      "lang": "de",
      "type": "risk-attribute",
      "title": "Generalunternehmer vs. Einzelvergabe",
      "shortDefinition": "Die Vergabestruktur erfasst, ob ein Bauprojekt über einen einzigen Generalunternehmer mit Subunternehmern oder über direkt vom Bauherrn vergebene Einzelgewerke abgewickelt wird, wie sie in Anträgen zur Bauwesenversicherung und Bauherrenhaftpflicht deklariert wird.",
      "synonyms": [
        "Beschaffungsstruktur",
        "Vergabemodell"
      ],
      "linesOfBusiness": [
        "Bau",
        "Haftpflicht"
      ],
      "jurisdictions": [
        "CH",
        "EU",
        "Global"
      ],
      "tags": [
        "Bau",
        "Underwriting"
      ],
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          "cov-car-ear",
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      "attribute": {
        "category": "construction-project",
        "dataType": "enum",
        "questions": [
          "Wird das Projekt über einen einzigen General-/Totalunternehmer abgewickelt, oder vergibt der Bauherr jedes Gewerk einzeln?",
          "Wer ist für die gesamte Baustellenkoordination, Sicherheitsaufsicht und Schnittstellenkoordination zwischen den Gewerken verantwortlich?",
          "Mit wie vielen einzeln beauftragten Unternehmern ist während der Spitzenbauphase gleichzeitig auf der Baustelle zu rechnen?"
        ],
        "evidence": [
          "Vertragsstrukturschema / Organigramm",
          "Generalunternehmervertrag oder Liste der Einzelgewerkeverträge",
          "Baustellensicherheits- und Koordinationskonzept"
        ],
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          "moral-hazard"
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      "body": "## Warum relevant für das Underwriting\n\nDas Vergabemodell prägt, wer für die tägliche Baustellensicherheit, die Koordination zwischen den Gewerken und die Qualitätskontrolle verantwortlich ist – Faktoren, die alle die Schadenhäufigkeit beeinflussen. Ein einzelner Generalunternehmer zentralisiert typischerweise Baustellenaufsicht, Versicherungsbeschaffung und Subunternehmerprüfung und schafft damit für den Underwriter einen klaren Ansprechpartner, während ein Bauherr bei Einzelvergabe die Verantwortung für Schnittstellenrisiken wie Ablauffehler, gemeinsam genutzte Gerüste oder gleichzeitige Heissarbeiten verschiedener Equipen fragmentiert. Underwriter nutzen dieses Merkmal, um einzuschätzen, wie gut baustellenweite Risiken voraussichtlich gemanagt werden, und um die Haftpflichtexposition zwischen Bauherr und den verschiedenen Unternehmern im Rahmen der Bauherrenhaftpflichtversicherung korrekt zuzuordnen.\n\n## Erfassung und Nachweise\n\nAntragsformulare fragen, ob das Projekt über einen einzigen Generalunternehmer oder über Einzelgewerkeverträge abgewickelt wird und wer die Gesamtverantwortung für Baustellenkoordination und Sicherheitsaufsicht trägt. Underwriter prüfen das Vertragsstrukturschema bzw. Organigramm, den Generalunternehmervertrag (oder bei Einzelvergabe die Liste der Einzelgewerkeverträge) sowie das Baustellensicherheits- und Koordinationskonzept, das beschreibt, wie Schnittstellen zwischen den Gewerken gesteuert werden.\n\n## Wirkung auf Deckung, Prämie und Bedingungen\n\nProjekte mit Einzelvergabe erhalten in der Regel einen höheren Prämienzuschlag und strengere Koordinationsauflagen, da der Bauherr eine grössere direkte Exposition behält und der Versicherer mit mehr Parteien konfrontiert ist, deren Versicherungsschutz und Kompetenz zu prüfen sind. Versicherer verlangen bei Einzelvergabe häufig den Nachweis eines eigens bestellten Baustellenkoordinators oder Sicherheitskonzepts und können unabhängig vom Vergabemodell Obliegenheiten zur Subunternehmerprüfung und Mindestversicherungsanforderungen für alle auf der Baustelle tätigen Parteien vorsehen.\n\n## Massnahmen\n\nBei Einzelvergabe wird das Risiko gemindert, indem ein unabhängiger Baustellenkoordinator für Schnittstellen- und Sicherheitsmanagement bestellt wird, alle Einzelunternehmer zum Nachweis einer angemessenen Haftpflichtversicherung und zur Teilnahme an einem gemeinsamen Baustellensicherheitskonzept verpflichtet werden und ein klares Ablauf- und Übergabeprotokoll zwischen den Gewerken formalisiert wird, um das Risiko gleichzeitiger Arbeiten zu reduzieren."
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