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      "title": "Petrol Clause (Motor Vehicle Exclusion)",
      "shortDefinition": "A market-standard demarcation clause that excludes statutory liability arising from the use of a motor, aircraft or watercraft from personal or general liability cover, allocating it to compulsory motor liability insurance instead.",
      "synonyms": [
        "Motor Vehicle Demarcation Clause",
        "Large Petrol Clause",
        "Small Petrol Clause"
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        "Liability Insurance",
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          "Large petrol clause (market-standard motor demarcation clause in general liability)",
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      "body": "## Purpose\n\nThe petrol clause draws a clean line between general personal or commercial liability cover and the compulsory motor, aviation or watercraft liability insurance. It excludes the statutory liability of the owner, possessor, keeper or driver of a motor vehicle, aircraft or watercraft for damage caused by the use of that vehicle, since this exposure is systematically allocated to the specialised, legally mandated vehicle liability cover.\n\n## Effect and limits\n\nA distinction is drawn between the small petrol clause in personal liability cover and the large petrol clause in general liability cover, which additionally captures persons provided or instructed by the policyholder. The key and frequently disputed question is the meaning of \"use\": case law requires that a hazard characteristic of vehicle use itself has materialised, for example during refuelling or loading and unloading, whereas operational activity risks such as an incorrect delivery into a third party's tank typically fall outside the clause and remain within general liability cover.\n\n## Negotiation and practice\n\nThe exclusion itself is barely negotiable, since it is essential to avoiding double insurance with motor liability cover. Room for negotiation exists mainly around the carve-back for slow-moving work machinery and vehicles used only on private premises, which some insurers include in personal or general liability cover for an additional premium."
    },
    "de": {
      "id": "clause-benzinklausel",
      "lang": "de",
      "type": "clause",
      "title": "Benzinklausel (Kfz-Ausschluss)",
      "shortDefinition": "Marktübliche Abgrenzungsklausel, die die gesetzliche Haftpflicht aus dem Gebrauch eines Kraft-, Luft- oder Wasserfahrzeugs von der Privat- oder Betriebshaftpflichtversicherung ausschliesst und der Kfz-Haftpflicht zuweist.",
      "synonyms": [
        "Kraftfahrzeugklausel",
        "Grosse Benzinklausel",
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        "Haftpflicht"
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        "Haftpflichtversicherung",
        "Kfz-Abgrenzung"
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        "kind": "exclusion",
        "origin": "de-market",
        "favours": "insurer",
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        "standardWordings": [
          "Grosse Benzinklausel (marktübliche Kfz-Abgrenzungsklausel in der Betriebshaftpflicht)",
          "Kleine Benzinklausel (marktübliche Fassung in der Privathaftpflicht)"
        ]
      },
      "legalBasis": [
        "DE: Strassenverkehrsgesetz (StVG), § 7 (Haftung des Halters)"
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      "reviewedBy": "Guido Hesse, Hesse Group Holding AG",
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      "body": "## Zweck\n\nDie Benzinklausel dient der trennscharfen Abgrenzung zwischen der allgemeinen Privat- oder Betriebshaftpflichtversicherung und der obligatorischen Kraftfahrzeug-, Luftfahrt- oder Wassersporthaftpflichtversicherung. Sie schliesst die gesetzliche Haftpflicht des Eigentümers, Besitzers, Halters oder Führers eines Kraft-, Luft- oder Wasserfahrzeugs wegen Schäden aus, die durch den Gebrauch dieses Fahrzeugs entstehen, da dieses Risiko systematisch der spezialisierten und gesetzlich vorgeschriebenen Fahrzeughaftpflicht zugeordnet ist.\n\n## Wirkung und Grenzen\n\nMan unterscheidet die kleine Benzinklausel der Privathaftpflicht von der grossen Benzinklausel der Betriebshaftpflicht, die zusätzlich auch vom Versicherungsnehmer gestellte oder beauftragte Personen erfasst. Entscheidend und in der Praxis häufig streitig ist die Auslegung des Begriffs „Gebrauch\": Nach der Rechtsprechung muss sich gerade eine dem Fahrzeuggebrauch eigentümliche Gefahr verwirklicht haben, etwa beim Betanken oder Be- und Entladen, während betriebliche Tätigkeitsrisiken wie eine fehlerhafte Befüllung einer fremden Anlage regelmässig nicht unter die Klausel fallen und daher in der Betriebshaftpflicht verbleiben.\n\n## Verhandlung und Praxis\n\nDer Ausschluss selbst ist kaum verhandelbar, da er zwingend der Vermeidung einer Doppelversicherung mit der Kfz-Haftpflicht dient. Verhandlungsspielraum besteht jedoch bei der Rückausnahme für langsame Arbeitsmaschinen und auf Privatgelände genutzte Fahrzeuge, die einzelne Versicherer gegen Mehrprämie in die Privat- oder Betriebshaftpflicht einschliessen."
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